创新应用！浙江养护“单兵作战”也可实现横穿封道

潮新闻(xīnwén)客户端 通讯员 李兵 林燕 记者 王嘉楠

近日，在S6定岱高速（舟岱大桥）宁波方向K19-K16中分带综合清理现场，又出现了新的面孔——浙江交通集团(jítuán)下属浙江交工养护工程分公司(fēngōngsī)舟山(zhōushān)项目部装载交通锥的专用小推车首次“上岗”投入使用。通过“单兵作战”模式推行横穿作业封闭一(yī)车道，这一(zhèyī)新举措实现了养护效率与安全风险管控的双提升。

在舟山项目部管辖的86.85公里路段内，跨海桥梁占(zhàn)比显著。当进行单车道封闭作业时，封道人员需(xū)横穿高速实施交通锥布设。传统作业模式(móshì)下，需两名封道人员分别(fēnbié)肩扛四个交通锥，往返穿越车流密集区域至中央分隔带，完成临时上游(shàngyóu)过渡区设置，存在极高的安全风险。

此次项目部(xiàngmùbù)创新引入小推车单兵横穿作业模式，由(yóu)养护人员单人(dānrén)推着装载八个交通锥的小推车，严格遵循安全规程，在封闭车道内(nèi)即可高效完成布设任务。该模式相较传统工艺，不仅实现人工成本减半，更通过减少(jiǎnshǎo)人员横穿高速频次，显著降低作业人员在车流中的暴露风险，从源头上杜绝因注意力分散、车辆避让不及等导致(dǎozhì)的伤亡事故，为一线作业人员筑起坚实的安全防线。

为确保(quèbǎo)新模式安全落地，舟山项目部构建了(le)“培训(péixùn)+监控+应急”三位一体的保障体系。施工前，项目部开展专项培训与实地演练，帮助作业人员熟练掌握交通(jiāotōng)规则、推车技巧及突发情况处置流程；作业时，在封闭车道前后设置醒目警示标志，并安排专人疏导交通。同时(tóngshí)，视频监控员通过高空(gāokōng)云台全程监测，一旦发现异常，30秒内立即启动应急预案，实现风险闭环管理。

以科技护航安全。此次小推车单兵作业模式依托轻量化装备和(hé)标准化(biāozhǔnhuà)流程，为跨海桥梁养护开辟了安全高效新路径。该模式在保障养护品质与进度的同时，实现了施工(shīgōng)安全与生产效能的深度融合。

未来，舟山项目(xiàngmù)部将持续聚焦养护难题，以科技赋能探索更多高效安全的新型作业模式(móshì)，全力守护高速公路的安全畅通。